台灣阿里山景区招牌项目森林小火车亏损严重濒临倒闭

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台灣阿里山风光区一向是大陆旅客赴台游最热点的景点之一，可是如今却传出，阿里山风光区的招牌项目丛林小火车，因為年年吃亏，再加之客岁大陆赴台旅客锐减，濒临倒闭。

上阿里山搭小火车看日出，几近是旅客必走的行程。但如今却传出，跨越百年汗青的阿里山丛林铁路，可能由于经费不足，面对竣事营运。

阿里山丛林铁路易受天灾侵袭，养护本錢高，最常產生的边坡土石滑落，修复动辄上百万元新台币。客岁5月丛林铁路固然20年来初次涨价，但仍难反应本錢，加之客岁大陆旅客削减，整年搭乘人次从2015年的194万下滑到160万人次，营收更是大幅下滑。

不外，对阿里山丛林铁路具有统领权的台灣林务部分相干卖力人，对竣事营运的说法予以否定。

台灣林务部分相干卖力人：“林务基金未来在曩昔的架构之下，必定會有效完的一天，它的谋划機构要有点變化，只是如许罢了，并无要竣事营运。”

阿里山丛林铁路年年吃亏，台林务部分支应吃亏的“林务成长及造林基金”传出行将用完，但愿台铁周全接辦肩頸酸痛,，自傲盈亏。

阿里山丛林铁路卖力人：“营收大要一亿多新台币，吃亏三亿新台币，人事本錢大要也是一亿多新台币。由于台铁自己也是有欠债，若是再加之这个，欠债就加倍紧张。

台铁方面暗示，台铁本身都已吃亏，不成能解酒茶飲，在没有补助機制下冒然接辦，必需先厘清财政计划及资產转移等问题，才漫谈接辦一事。